全自動數(shù)控車床的五大常見故障：
    一、超程報警

    1、返回參考點中，開始點距參考點過近，或是速度過慢。通過一定的方法將機床的超程軸移出超程區(qū)即可。

    2、正確執(zhí)行回零動作，手動將機床向回零反方向移動一定距離，這個位置要求在減速區(qū)以外，再執(zhí)行回零動作。

    3、如果以上操作后仍有報警，檢查回零減速信號，檢查回零檔塊，回零開關(guān)及相關(guān)聯(lián)的信號電路是否正常。

    二、回零動作異常

    手動及自動均不能運行原因及處理：當(dāng)位置顯示（相對，，機械坐標(biāo)）全都不動時，檢查CNC的狀態(tài)顯示，急停信號，復(fù)位信號，操

 

作方式的狀態(tài)。

    三、90#報警ALM998ROM奇偶校驗報警

    系統(tǒng)使用時，所有ROM在系統(tǒng)初始化和工作過程中都要進(jìn)行奇偶校驗，當(dāng)校驗出錯時，則發(fā)生報警，并指出出錯的ROM編號。

    故障原因及處理方法：存儲卡上的ROM出錯或安裝不當(dāng)，或存儲卡電路板異常，當(dāng)顯示畫面顯示ROM報警編號時，極有可能是因為存儲卡發(fā)生故障，首先檢查顯示畫面提示編號位置的ROM是否安裝良好，如確認(rèn)無誤，則要更換此ROM。

    四、AL950電源單元內(nèi)24V保險（F14）熔斷

    在FANUC-0C系統(tǒng)中為了防止由于DI/DO接口引起的電源短路，在電路結(jié)構(gòu)中設(shè)置了單獨的外部24V保險絲。

    故障原因及處理方法：機床側(cè)電纜對地短路時關(guān)斷系統(tǒng)電源，用測量電阻的方法確定是否有+24E對地短路，在主板和存儲卡上有（+24E）和地線（GND）測量端子，可以直接測量其間的電阻。當(dāng)測量值為0歐姆時，請拔下I/O卡上各連接插頭，再次檢查電阻值。如果拔下I/O連接器插頭后，測量電阻值增加100歐姆左右時，可以確認(rèn)I/O負(fù)載側(cè)有與地線短路現(xiàn)象。

    五、SV400#，SV402#（過載報警）

    故障原因：400#為*、二軸中有過載；402#為第三、第四軸中有過載。

    當(dāng)伺服電機的過熱開關(guān)和伺服放大器的過熱開關(guān)動作時發(fā)出此報警。

    伺服放大器有過載檢查信號，該信號為常閉觸點信號，當(dāng)伺服電機過載開關(guān)檢測電機過熱，或放大器的溫度升高則引起該開關(guān)打開產(chǎn)生報警。一般情況下這個開關(guān)和變壓器的過熱開關(guān)以及外置放電單元的過熱開關(guān)串聯(lián)在一起，該信號均為常閉觸點，當(dāng)電機過熱，該信號發(fā)出報警，由PWM指令傳給NC。